Xiaomi недавно объявила свой финансовый отчет за третий квартал 2023 года с общим доходом в 70,9 млрд юаней и скорректированной чистой прибылью в 6 млрд юаней, что на 182,9% больше, чем в прошлом году. В конце этого квартала денежные резервы Xiaomi достигли 127,6 млрд юаней. Расходы Xiaomi Group на исследования и разработки в третьем квартале составили 5 миллиардов юаней, что на 22% больше, чем в прошлом году, из которых 1,7 миллиарда юаней было инвестировано в инновационные направления бизнеса, такие как умные автомобили.
Что касается прогресса Xiaomi Motors, Лу Вейбинг, партнер и президент Xiaomi Group, ответил, что цель массового производства на первую половину следующего года остается неизменной, а затем будет проведено второе зимнее испытание. Соответствующие СМИ сообщили, что «Лэй Цзюнь ожидает, что продажи автомобилей Xiaomi составят 100 000 единиц», но Лэй Цзюнь не стал проводить аналогию. В настоящее время в Xiaomi Automobile работает около 3000 сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками. Расходы Xiaomi Group на исследования и разработки увеличились до 5 миллиардов юаней в третьем квартале, в основном из-за увеличения количества умных электромобилей и других связанных с этим расходов.
В настоящее время стал известен внешний вид первой модели Xiaomi — SU7. Последняя соответствующая информация декларации показывает, что с точки зрения размера корпуса Xiaomi SU7 его длина/ширина/высота составляют 4997/1963/1440 мм соответственно, а колесная база составляет 3000 мм. Что касается мощности, Xiaomi SU7 оснащен тройной литиевой батареей CATL с мощностью переднего и заднего двигателя 220 кВт/275 кВт. Он также имеет версию с литий-железо-фосфатом от Verdi с мощностью двигателя 220 кВт.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше новостей