Мир электромобилей серьезно накаляется: теперь доступен ряд высококлассных электрических кроссоверов, хотя и по более высокой цене, чем сопоставимые автомобили с бензиновым двигателем. Tesla Model Y — одна из первых моделей, предлагающая дизайн Tesla, высокотехнологичное программное обеспечение и многое другое. Но еще одной из более старых моделей является Volkswagen ID.4, который был впервые выпущен в 2021 году и также предлагает одни из лучших электромобилей.
Сможет ли ID.4 конкурировать с одним из самых продаваемых электромобилей? Мы встретились с ними лицом к лицу, чтобы выяснить это.
Дизайн
Первое, что нужно сравнить между этими двумя автомобилями, — это дизайн, и у них немного разный подход.
Во всяком случае, более изящный, чем ID.4. ID.4 не обязательно является уродливый автомобиль, но он определенно не выглядит таким современным и гладким, как многие другие электромобили. Я считаю, что ID.4 менее гладкий, чем большинство лучших электромобилей — на мой взгляд, Model Y, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и Ford Mustang Mach-E выглядят намного лучше.
В целом ID.4 предлагает более консервативный подход к дизайну, и вы не узнаете, что он электрический, просто взглянув на него. У него закругленная крыша сверху и световая полоса, тянущаяся вдоль задней части автомобиля. Несмотря на то, что мне не нравится общий дизайн, мне нравится этот штрих.
Дизайн, как правило, субъективен, поэтому, если вы не согласны, смело игнорируйте этот раздел. Однако, на мой взгляд, этот принадлежит Тесле.
Победитель: Тесла Модель Y
Интерьер и технологии
Дизайнерский дух, который Tesla и Volkswagen переняли снаружи, продолжается и внутри. То есть Tesla Model Y минималистична и современна, в то время как Volkswagen ID.4 выглядит немного более традиционно.
Возможно, это не для всех хорошо. Tesla подверглась справедливой критике за переезд слишком сильно в экран. ID.4 имеет множество элементов управления на рулевом колесе, а это означает, что вам не придется погружаться в настройки многих элементов управления. Однако вам все равно придется использовать экран для управления климат-контролем.
Tesla также имеет преимущество в технологическом разделе. Tesla усердно работала над тем, чтобы ее программное обеспечение было отличным — и хотя ее информационно-развлекательная система могла бы быть лучше, на данный момент она одна из лучших. Информационно-развлекательная система ID.4 выглядит устаревшей, и в ней сложнее ориентироваться, хотя, к счастью, в отличие от Tesla, она поддерживает CarPlay и Android Auto. С другой стороны, у Model Y гораздо больший информационно-развлекательный дисплей, и это приятно.
Другие технологии у Tesla тоже немного лучше. Tesla предлагает такие вещи, как камеры для обеспечения безопасности и более автономные технологии вождения, хотя некоторые из них предоставляются за дополнительную плату. Tesla просто более высокотехнологична, чем ID.4. Здесь он получает победу.
Победитель: Тесла Модель Y
Производительность
И Модель Y, и ID.4 доступны с несколькими вариантами трансмиссии. Стандартная модель Y имеет ускорение от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды, но у версии этот показатель увеличивается до 3,5 секунды. Производительность Tesla Model Y. Модель Y имеет мощность от 425 до 455 лошадиных сил, опять же, в зависимости от модели.
Volkswagen ID.4, с другой стороны, не совсем соответствует этому — даже самый быстрый ID.4, ID.4 Pro S Plus, медленнее, чем самая медленная модель Y, на 5,8 секунды. Его мощность составляет от 201 до 295 лошадиных сил.
Модель Y довольно легко одерживает здесь победу.
Победитель: Тесла Модель Y
Дальность действия и зарядка
Запас хода — один из наиболее важных аспектов любого современного электромобиля. Tesla Model Y довольно хороша на дальности — 279 миль в базовой модели Y и до 330 миль в модели Y Long Range. ID.4 немного ниже. Базовой моделью ID.4 является ID.4 Standard, ее запас хода составляет 209 миль, а моделью с самым большим запасом хода является ID.4 Pro S с дальностью полета 275 миль.
Когда у Model Y заканчивается заряд, у нее есть преимущество в том, что она может использовать обширную сеть нагнетателей Tesla и других общественных зарядных устройств, в то время как ID.4 пока не может использовать зарядные устройства Tesla. Модель Y может заряжаться на мощности до 250 киловатт, что позволит вам зарядиться от 10% до 80% за 27 минут. ID.4 поддерживает скорость зарядки 135 кВт и позволит вам зарядиться с 10% до 80% примерно за 33 минуты.
Как бы вы ни смотрели на эту категорию, Tesla побеждает.
Победитель: Тесла Модель Y
Цены и доступность
Tesla Model Y, возможно, до сих пор побеждала во всех категориях, но цена — это область, в которой Volkswagen ID.4 может получить некоторую поддержку. Базовая цена Tesla Model Y составляет 47 740 долларов США за модель стандартной линейки. Однако базовая цена Volkswagen ID.4 намного ниже — 38 995 долларов. Конечно, вы могли бы потратить больше на модели более высокого класса, но факт в том, что если вы хотите тратить меньше, то Volkswagen ID.4 — лучший выбор.
Обе машины легко доступны, но, учитывая цену, эта принадлежит Volkswagen.
Победитель: Volkswagen ID.4
Абсолютный победитель: Tesla Model Y
Это всегда будет жесткая конкуренция для Volkswagen. Даже если не принимать во внимание такие субъективные вещи, как дизайн, Tesla Model Y все равно работает лучше, имеет больший запас хода и более быструю зарядку. Но это также и дороже — за лучшие функции придется платить. Если вы не против потратить дополнительные деньги и выбираете между этими двумя автомобилями, то Model Y, вероятно, будет лучшим вариантом, но если вы можете сэкономить немного денег, ID.4 по-прежнему остается надежным электромобилем.
Рекомендации редакции
Нажмите здесь, чтобы узнать больше новостей