Стало известно, что U-образный руль Ji Yue 01 одобрен Министерством промышленности и информационных технологий, а это означает, что безопасность и рациональность этого нового руля продемонстрированы контролирующими органами и могут продаваться массово. производство. Как опция при использовании автомобиля. В то же время мы также узнали, что пользователи, выполнившие заказ на блокировку в течение года, могут воспользоваться бесплатными услугами обновления.
По сравнению с обычными круглыми рулями, рули П-образной формы будут иметь некоторые преимущества. Например, у водителя будет лучший обзор вперед, и он будет более интуитивно понятен при просмотре информации на приборной панели. Мы узнали, что U-образный руль поддерживает функцию приветствия. Когда водитель садится и выходит из автомобиля, рулевое колесо может автоматически подниматься в переднее положение, чтобы освободить максимальное пространство; Кроме того, U-образное рулевое колесо также поддерживает электрическую регулировку, трехскоростной обогрев, память положения рулевого колеса, емкостную функцию обнаружения автоматического обнаружения (HOD) и многие другие интеллектуальные функции.
Судя по обзору, Ji Yue 01 уже был на рынке раньше. Всего выпущено две модели нового автомобиля по цене 249 900–339 900 юаней. Новый автомобиль позиционируется как полностью электрический внедорожник среднего и большого размера, созданный на базе обширной архитектуры SEA и оснащенный интеллектуальной системой вождения, доработанной на основе высококлассных возможностей автономного вождения Apollo.
С точки зрения внешнего вида, общая узнаваемость нового автомобиля достаточно высока, он прост и имеет определенную технологичность. Передняя часть нового автомобиля имеет закрытую решетку радиатора с Т-образными фарами, встроенными с обеих сторон. Передняя часть корпуса оснащена трапециевидной черной защитной пластиной, внутри имеются вентиляционные отверстия для отвода тепла. Это очень распространенная конструкция на современном рынке.
Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота новинки составляют 4853/1990/1611 мм соответственно, а колесная база – 3000 мм. Сбоку новый автомобиль имеет подвесную конструкцию крыши. В то же время линия талии имеет восходящий дизайн. В сочетании с ужесточенной конструкцией крыши это может сделать автомобиль более компактным и придать ему ощущение мускулистости. Задняя часть нового автомобиля имеет сквозной дизайн задних фонарей, а широкое заднее крыло может еще больше усилить визуальный центр тяжести автомобиля и придать ему сильный стиль кроссовера. Что касается вместительности, объем багажника нового автомобиля достигает 555 л, который можно увеличить до 1528 л, если сложить сиденья.
Интерьер также имеет простой дизайн, оснащен рулевым колесом с плоской нижней частью и использует 35,6-дюймовый сверхчеткий встроенный центральный экран управления с разрешением 6K. Кроме того, новый автомобиль впервые оснащен чипом Qualcomm Digital Cockpit Platform-8295 четвертого поколения. Qualcomm 8295 — первый серийный автомобильный чип, изготовленный по 5-нм техпроцессу. Стоит отметить, что впервые в новом автомобиле полностью используется двойной NPU (single NPU 30TOPS), а вычислительная мощность 60TOPS поддерживает «включение» крупных моделей искусственного интеллекта. По сравнению с продуктом предыдущего поколения производительность улучшена почти в 8 раз, а алгоритм голосового искусственного интеллекта может быть полностью локализован. Скорость распознавания речи по всей области и в автономном режиме составляет всего 500 мс, а также поддерживает такие функции, как пробуждение без водителя и одновременный четырехтональный чат, что обеспечивает чрезвычайно быстрое взаимодействие даже без Интернета.
Кроме того, Ji Yue 01 оснащен двумя чипами NVIDIA DRIVE Orin, которые уже имеют интеллектуальные функции вождения, охватывающие различные сценарии, такие как шоссе, города и парковка. Основная функция высококлассной интеллектуальной системы помощи пилоту при вождении PPA завершена.
Что касается мощности, новый автомобиль будет иметь одномоторную и двухмоторную версии. Максимальная мощность одного двигателя составляет 200 кВт. Максимальная мощность обоих двигателей в двухмоторной версии также составляет 200 кВт. Максимальная мощность сдвоенных двигателей составляет 400 кВт, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 3,8 секунды. Кроме того, в новом автомобиле будет использоваться аккумуляторная батарея мощностью 100 кВтч от CATL, а запас хода CLTC составит до 720 километров. Стоит отметить, что новый автомобиль также будет оснащен передней полностью алюминиевой подвеской на двойных поперечных рычагах и задней полностью алюминиевой многорычажной независимой подвеской H-Arm, которая соответствует стандартам традиционных суперспортивных автомобилей.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше новостей