Согласно сообщениям, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила сегодня, после получения двух жалоб, начала расследование отказа передних ремней безопасности 50 000 электромобилей Tesla Model X.
NHTSA заявило, что первоначальное расследование касается моделей Tesla Model X, выпущенных с 2022 по 2023 год. Причина в том, что некоторые владельцы сообщили, что разъемы передних ремней безопасности оторвались и не оставались подключенными к креплениям ремней безопасности, когда они управляли Model Y.
NHTSA также сообщило, что в обеих зарегистрированных авариях пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, не участвовали в столкновении с автомобилем.
Tesla пока никак не прокомментировала это.
Из двух жалоб, полученных NHTSA по поводу проблемы, одна произошла в Ларкспуре, Калифорния. Tesla Model X ехала со скоростью примерно от 10 до 15 миль в час, когда система автоматического торможения Model X сработала, когда большой грузовик внезапно припарковался на обочине. открыл свою дверь.
Владелец заявил в своей жалобе: «Из-за внезапного замедления моя верхняя часть тела качнулась вперед, и удар моего тела привел к тому, что крепление ремня безопасности на нижнем сиденье полностью отсоединилось».
После начала первоначальной оценки НАБДД должно решить, следует ли перейти к инженерному анализу, прежде чем оно сможет потребовать отзыва от Tesla.
Ранее в этом месяце НАБДД также начало расследование проблемы отключения рулевого колеса в 120 000 электромобилей Model Y.
В то время NHTSA заявило, что оно получило две жалобы на аварии, в которых колеса оторвались от рулевой колонки или рулевого колеса, когда владелец управлял электромобилем внедорожника Model Y 2023 года выпуска.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше новостей