GAC Trumpchi E9 был запущен сегодня. Новый автомобиль представляет собой полноразмерный минивэн, оснащенный гибридной системой 2.0T собственной разработки. Срок службы батареи составляет 1442 км, а расход топлива на 100 км — 6,05 л. Существует три версии нового автомобиля: E9 PRO, E9 MAX и E9 Grandmaster по цене 329 800 юаней, 369 800 юаней и 389 800 юаней соответственно.
Дизайн экстерьера Trumpchi E9 вдохновлен куньхуапэном в восточной культуре, подразумевающим полет к лучшей жизни. Новый автомобиль имеет двойную переднюю часть: Kunpeng Zhanyi и Dancing Lion. Первый более модный и динамичный, а второй более величественный и властный. Габаритные размеры нового автомобиля составляют 5193×1893×1823 мм, а колесная база — 3070 мм, что является нормальным уровнем производительности для того же класса. Задняя часть автомобиля оснащена сквозным светодиодным задним фонарем и задним фонарем «Королевский салют», который легко узнаваем при включении.
Интерьер Trumpchi E9 продолжает два стиля серии Trumpchi M8 Grandmaster, а именно оперный дворец и жемчужная вода облачных гор, оба из которых сосредоточены на роскоши и комфорте. Новый автомобиль оснащен системой связи с 7 экранами, включая 12,3-дюймовый ЖК-прибор, 14,6-дюймовый центральный экран управления, развлекательный экран второго пилота, потоковое зеркало заднего вида, 15,6-дюймовый потолочный экран в задней части салона. и два экрана подлокотника на заднем подлокотнике. Новый автомобиль также оснащен интеллектуальной кабиной ADiGO, которая поддерживает непрерывное распознавание голоса, четырехзонное распознавание голоса и другие функции.
Отмечено, что автомобиль также достиг высокого уровня функций помощи при вождении, оснащенных: напоминанием о превышении скорости, предупреждением о лобовом столкновении, контролем расстояния до автомобиля, активным торможением, предупреждением о выходе из полосы движения, распознаванием дорожных знаков, круиз с ограничением скорости, адаптивный круиз-контроль ACC. , мониторинг слепых зон, предупреждение об открытии дверей, интеллектуальное предотвращение, помощь при приближении сзади автомобиля и т. д.
Основное внимание в дизайне Trumpchi E9 уделяется второму ряду, и конфигурация очень богата, включая сиденья с полуанилиновой кожей, сиденья с электрической регулировкой по 12 параметрам, аудиосистему в подголовнике, потолочный экран, систему ароматизации, подстаканники с горячей и холодной водой, солнцезащитные шторы, люк на крыше. и т. д., с надувным сиденьем с 10-точечным массажем комфорт на высшем уровне в своем классе. Пассажиры третьего ряда также имеют независимые динамики, розетки для кондиционирования воздуха, центральные подлокотники, подстаканники, порты USB и другие конфигурации, а сиденья поддерживают движение вперед и назад и регулировку спинки. Trumpchi E9 в настоящее время является единственной моделью, оснащенной воздушной завесой заднего стекла среди многих минивэнов, которые вместе с подушками безопасности всего автомобиля образуют круговую защиту.
Что касается мощности, то Trumpchi E9 оснащен собственной гибридной системой с подключаемым модулем мощностью 2,0 Тл. Вся система состоит из двигателя 2.0TM + GMC400 + аккумуляторной батареи 25 кВт·ч. Двигатель 2.0TM представляет собой двигатель, работающий по циклу Миллера, с максимальной мощностью 140 кВт и максимальным крутящим моментом 330 Нм. GMC400 представляет собой набор электромеханической системы сцепления GMC2.0, собственной разработки GAC. Он состоит из структуры P1+2AT+P3. Максимальная мощность приводного двигателя составляет 134 кВт, а максимальный крутящий момент — 300 Нм. Что касается батарей, то Trumpchi E9 оснащен магазинной батареей емкостью 25 кВт·ч, в которой используются тройные материалы с низким содержанием кобальта и высоким напряжением. В тесте на стрельбу нет открытого огня, а срок службы увеличен. Вся система обладает такими техническими характеристиками, как стабильная выходная мощность, низкий расход топлива, длительное время автономной работы и плавность хода. Официальный представитель утверждает, что для разгона с нуля до 100 км/ч требуется всего 8,8 с, а для разгона с 80 до 120 км/ч — всего 4,62 с.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше новостей